车不能只在西南地区卖。

三是引进设备的安装和调试，ARO和大宇集团的东欧生产线即将到来，我们要做好准备。

安装调试的时候，要进行同步的升级改造。

虽然这些设备于国内而言还算先进，但于全世界来说已经有些落后了。

我们要确保产线跟上世界先进水平。

四是搬家，锦城动力、锦城客车和即将收购的光国电子管厂也要全部搬到经开区。

锦城动力和锦城客车跟集团新厂区放在一块，光国电子管厂另外找地方放。

锦城客车的产线搬过去后也要进行同步升级改造。

五是技术融合，集团引进的技术来自多家国内外企业，只有把他们融合才能变成我们的技术。

这是我们以后发展的基础。

六是五越野车和客车的研发，产线和技术都有了，要尽快把它们搞出来，重新占领市场。

七是研发轿车和面包车，接手明宏电子和光红实业后，集团会获得部分市里的政府公务用车、公交和长短途客车订单。

这其中公务用车的大头就是轿车，我们要提前做好准备。

而且，轿车市场很大，我们不能放弃。

面包车同样如此。

八是品牌，野玛品牌已经独家授权给弗特使用，集团十年内不能再使用

不过集团已经注册了其他品牌，有蜀道、蜀野、蜀力和蜀光，以及收购市客车厂后获得的锦城。

蜀光是蜀道、蜀野和蜀力之后注册的。

品牌的使用方案：

一个是微卡用蜀力，越野用蜀野，普通客车用锦城，高端客车用蜀道，公交用白鹭，面包用经典，轿车用蜀光。

另一个是微卡和面包用蜀力，客车用锦城，公交用蜀道，越野和轿车用蜀光。

经典和白鹭暂时不用。

九是老厂区商业开发，集团老厂区、锦城客动力、锦城客车和光国电子管厂搬走后，老厂区不能闲着。

集团计划成立一家开发公司来开发这些老厂区。”

黎平阳把集团接下来的安排介绍了一下。

“大家看看哪些地方需要补充！”

祁同伟说道。

今天这个会就是为了把以后的工作重点定下来。

“卡车我们不搞了吗？这也是一块很大的市场。”

省国资代表黄和顺说道。

随着社会经济和道路交通的发展，货运需求也在逐渐变大，卡车市场也会跟着变大。

汽车工业集团不应该放弃这个市场。

“卡车业务暂时不考虑，集团现在的压力已经很大