然，沃尔夫不是围场里唯一一个注意到GP3周末双冠的车队领队。

的确，区区一场GP3比赛而已；但没有人忘记，这里是难以超车的巴塞罗那赛道，同样也没有人忘记，维斯塔潘正是依靠F3欧洲系列赛的连续夺冠一举杀入F1围场的。

霍纳，就是其中之一。

作为红牛的车队领队，霍纳自然不会忘记维斯塔潘两年前破格晋升的奇迹，所以他第一时间注意到了陆之洲。

红牛的情况稍稍特别一些，作为围场里唯一一支拥有两支队伍的车队，红牛、红牛二队一共有四个车手席位，再加上近年来蓬勃发展的青训学院，他们俨然已经成为围场里掌握话语权的一支队伍。

并且，现实情况更加复杂一些。

站在红牛车队背后的总公司分为两个部分，奥地利红牛、泰国红牛，解释整个商业帝国的来龙去脉比较麻烦，简单来说结论就是，泰国红牛掌握51%股份，奥地利红牛掌握49%股份，双方却并非一条心。

这些年，红牛车队的运营主要掌握在奥地利一方手里，青训学院院长赫尔穆特-马尔科、车队首席技术官艾德里安-维纽、车队首席车手马克斯-维斯塔潘以及站在后面完全控制儿子话语权的约斯-维斯塔潘，他们全部支持奥地利红牛。

换而言之，尽管霍纳是车队领队，但他不掌握全部话语权，左右掣肘，他别无选择，只能站在泰国红牛那里。

这些年，霍纳一直在博弈一直在权衡。

维斯塔潘跳级晋升F1、又继续跳级从红牛二队晋级到红牛，幕后就是马尔科一手操控的，对霍纳步步紧逼。

为此，霍纳不得不扶持澳大利亚车手丹尼尔-里卡多担任红牛的一号车手，形成分庭抗礼之势。

当然，不止如此，红牛二队也是博弈的一个环节。

今年，红牛二队丹尼尔-科维亚特表现糟糕透顶，赛季五场比赛仅仅拿到两个积分，车队内部已经决定放弃科维亚特，这意味着接下来红牛二队又会空出一个位置，这也将成为霍纳和马尔科博弈的延伸。

区区一个席位而已，不足以影响整体格局；但到底是霍纳派系占据上风，还是马尔科派系延续强势，却可能让车队里见风使舵的那些人改变心意。

所以——

当霍纳得知有人拿下GP3西班牙站周末双冠的时候，稍稍有些兴趣，当作一个围场花絮打发时间。

但当霍纳得知那个年轻人居然来自文明古国华夏