洲，3.7秒换胎。

仅仅在维修区更换轮胎的短短刹那，陆之洲已经丢掉一秒。

幸运的是，现在是安全车在领跑，这一秒差距无关紧要，返回赛道之后就能够抹平，重点在于顺利、无恙。

陆之洲紧紧跟在里卡多后面安全离开维修区。

法拉利P房里，众人面面相觑气喘吁吁，一个个也还是云里雾里莫名其妙，第二次进站到底怎么回事？

突然，梅基斯想起来，「软胎？对吧？你们确认。全部都是黄色的软胎？」

那一片茫然的眼神互相交错，惊慌失措之后终于纷纷点头，心口那一块大石缓缓落下，得到确认回应之后，梅基斯一直紧绷的心弦才终于放松下来。

沃尔夫、霍纳、阿里瓦贝内三位老狐狸心念百转，梅赛德斯奔驰、红牛、法拉利三个维修区转眼又恢复平静，但无线电里已经是一片嘈杂。

所以，刚刚到底是怎么回事？

简单来说，轮胎。

此前冬季测试赛的时候，所有车队都发现了，今年倍耐力不同属配方轮胎之间的差距明显，哪怕是同一辆车在不同轮胎上，单圈圈速差距都可能在0.4秒、乃至于0.8秒之上。

也就是说，在相同条件下，用软胎追击中性胎，手到擒来，中性胎基本没有机会，仅仅依靠车手的技术也很难长时间阻止对手，除非是赛车性能本身有著本质性的差异。

眼前，赛道上清一色全部都是中性胎，没有意外的话，比赛就将波澜不惊，全靠车手个人技术较量，维特尔和博塔斯的攻防博弈将决定冠军归属。

即使陆之洲如有神助、发挥出色，最多也就是超越里卡多和汉密尔顿，是否有机会挑战维斯塔潘登上领奖台，则要看他超越里卡多和汉密尔顿所消耗的时间以及轮胎的状态。

然而，意外出现了，安全车登场，整个形势一下打破平衡。

如果陆之洲此时更换上软胎，面对前方依旧使用中性胎的对手，优势明显，后续比赛的可能性全部打开。

根据规则，在上海站的比赛里，倍耐力一共为每位车手提供十三套干地轮胎，自由练习赛结束后归还四套轮胎、排位赛结束后归还两套轮胎，也就是说，他们可以带著七套轮胎进入正赛，并且必须使用两种不同配方的轮胎。

陆之洲软胎起跑、更换干性胎，一切满足规则要求，此时窗口出现，他毫不犹豫地抓住机会换回软胎。

可能性，又全部回来了。

所以，尽管刚刚那