塔斯这样没有强力资本赞助的车手能够站稳脚跟，那就绝对不可小觑。

眼前，陆之洲就好好感受了一把一稳重。坚定。密不透风。

没有破绽、没有花哨、没有失误，防守模式的博塔斯将自己和梅赛德斯奔驰的能力都发挥到了极致。

整整一圈，陆之洲愣是没有寻找到任何机会。

他一直保持耐心，保持在DRS范围之内，又跟了小半圈，注意到博塔斯轮胎抓地力已经濒临崩溃，直道上还不明显，在弯道里博塔斯的刹车空间已经被压缩到极致，陆之洲依靠外线晚刹车入弯强行超车。

生吃对手！

上升到第三名！

博塔斯————束手无策，眼睁睁地目送年轻气盛的陆之洲手起刀落干脆利落地完成超越。

然而—

虽然博塔斯仅仅守住陆之洲一圈半而已，但维特尔和汉密尔顿已经抓住机会拉开差距，博塔斯糟糕的节奏也拖慢陆之洲的圈速，好不容易超车之后，他却已经落后汉密尔顿1.6秒，而此时比赛还剩下最后两圈。

显然，梅赛德斯奔驰的策略大获成功。

然而，陆之洲不是轻易缴械投降的性格。

陆之洲依旧进入推进模式，压榨赛车潜能，但他的这套轮胎也已经奄奄一息，终究没有压榨出太多速度，好不容易再次贴近汉密尔顿，差距回到DRS范围，却没有进攻时间，他们就已经冲过终点线。

至此，2018年英国大奖赛正赛结束。

维特尔，冠军！

汉密尔顿，亚军！

陆之洲，季军！

三位车手携手登上领奖台！

在他们身后，博塔斯、里卡多、霍肯博格、奥康、阿隆索、马格努森、加斯利分别占据积分区的剩下位置。

从最终排名就能够看出今年银石赛道经历一番混乱苦战，即使没有下雨，也还是迎来一场全面大混战——

足足六辆赛车退出比赛，比亚塞拜然和摩纳哥这样的街道赛更加惨烈。

从第五名里卡多开始，积分区里后面六位车手分别来自六支不同车队，只有索伯和威廉士没有拿到积分。

比赛悬念从起跑那一刻开始，一直延续到冲线，意外连连、精彩不断，策略层面的博弈和赛道之上的攻防比比皆是，断断续续的比赛节奏更是制造重重悬念，排名顺位的持续交错变换更是让领奖台之争的张力贯穿始终一跌宕起伏，大饱眼福！

最终，目前车手积分榜前三名携手登上领奖台，车手世界冠军的竞争持续白热化，