最好一步到位，整个万吨级别的。

“更大的……有，还真有。”

冈田道，“最近我们船厂研发部门联合东京大学船舶工学科，还有大阪工业学校一起设计出了六千八百吨级综合远洋母船。”

他的语气里带上了几分自豪：“这条船真正具备跨大洋作业能力。船体采用了最新的耐波性设计，能在八级海况下保持稳定作业。

动力系统用的是两台6000马力大功率低速柴油机，经济航速能达到十三节，续航里程超过一万海里。从根室出发，一路跑到阿拉斯加湾都不用加油”

“甲板上能够起降直升机，用于空中侦察和渔群定位。船艉配备滑道，可以直接收放小型捕捞艇。

最厉害的是它的加工车间，全套自动化流水线，从清洗、分拣、切割到冷冻包装，一条龙搞定。一天的处理量，顶得上陆地上一家中型水产加工厂。”

“而且，这艘船的居住区是按照远洋客轮的标准设计的。有独立卫浴的四人间，有带空调的餐厅和休息室，甚至还有医疗室和娱乐室。船员在上面住三个月，都不会觉得憋屈。”

他说完，等着东野朔的反应。

东野朔听完也是十分满意。

六千八百吨，虽然距离万吨差了一点，但也可以了。

这应该是目前全世界最大吨位的母船了。

他直接问道：“多少钱？”

“具体还没有正式报价，不过……”冈田课长斟酌了一下，“至少得一个亿吧。”

……

一亿日元？

这价钱可真不低。

如今东京一套高级公寓也就几十万日元，一亿円足够买下几百套了。

可转念想想这艘六千八百吨母船的盈利能力，又让人觉得很值。

这个时代，航母也不过才一两万吨，这几乎都抵得上一艘小型航母了。

而且它是真正能跨大洋作业的。

哪怕到了冬季休渔期，北海道周边海面冰封雪盖，无法捕鱼，它也能带队南下，去南方温暖的海域作业。

那里的渔业资源也相当丰富。

九州岛西南的东海，黑潮暖流裹挟着丰富的浮游生物，孕育着成群的鲣鱼和金枪鱼。

再往南，冲绳周边的珊瑚礁海域，资源同样丰饶。

甚至可以远赴纽芬兰渔场和秘鲁渔场，去那里参与竞争。

母船的冷冻舱足以容纳数千吨渔获，加工车间的流水线不分昼夜运转，将新鲜的鱼肉分切、速冻、包装，再由冷藏运输船接力运回小日本本土市场。

它像