造出来了。

第一辆微卡样车上存在的问题都改了，正在进行测试。

收购市客车厂的事情进展也很快，汽车工业集团以2000万美元的价格把它正式收购了过来。

不过，管理层并没有全部跟过来，很多人在签约仪式前调走了。

祁同伟并不在乎，集团不缺管理人员，集团缺的是技术人员。

正式收购市客车厂后，集团将其与原有的客车厂合并，成立锦城客车有限公司。

并做搬迁的准备。

铁生明和刘海金也回来了，带回来了好几百人的国外技术支持人员。

为了安顿这些外国技术人员，汽车工业集团包了几家酒店。

ARO的设备和大宇集团的东欧生产线也快到港了，很快就能装上火车就能送过来。

经开区的新厂区，厂房也差不多要建好了。

毕竟只是钢结构标准厂房，建起来并不困难。

先让外国技术人员给集团职工进行培训。

光国电子管厂的收购因为需要部委批准，进展并不快，只是完成了初步洽谈。

市里也把初步的优惠政策条件发给了集团。