内和托德那里，意外着实太多，以至于没有时间细细分析，一直到现在，蒙法蒂尼才重新评估。

身高大约178、179厘米左右，年龄尚轻，生长板还没有关闭，接下来还有进一步长高的可能。

体型修长偏瘦，视觉打量估计六十五公斤出头，但青春期正在发育的年轻人，波动可能比较明显。

这，可能是一个问题。

F1赛车，座舱极其狭窄，身高超过183厘米的车手就必须量身定制赛车，这将牵动赛车的整体布局，影响深远。

另一方面，在2016年的当下，FIA规定赛车与车手的总重量限定统一为642公斤，这意味着体重轻的车手在配重安排上有天然优势，给予车辆布局更多选择空间，车辆平衡和空气动力学表现也会因此提升。

虽然FIA正在讨论是否设置最低车手体重限制以实现公平竞争，但短期之内仍然没有成文，更谈不上执行。

看看那些顶级车手的身型就明白了——

刘易斯-汉密尔顿，174厘米，68公斤。

迈克尔-舒马赫，175厘米，75公斤。

塞巴斯蒂安-维特尔，176厘米，62公斤。

相比之下，陆之洲的身高和体重都没有明显优势，这不是决定性的问题，但也绝对不是可以忽略的因素。

模拟器测试带来的情绪热潮慢慢平息，蒙法蒂尼的脑袋开始冷静评估这些现实条件。

不过，这些问题不是他需要担心的，身高、赛车布局、未来规划，那些事情应该由“高个子们”来操心，他的职责就是把事情落入实处。

马尔乔内和托德望着陆之洲离开的背影，两个人默契地交换一个眼神。

马尔乔内展露笑容，主动提议，“让，我们先回办公室吧，后面的测试可能需要一些时间。”

有些事情，是时候关起门来谈谈了。

各位大佬，如果想要养书，每天翻阅到最新章节即可，追读真的非常重要，尤其是对赛车这样小众之中的小众来说，少年在这里拜谢各位！

(本章完)